Rádio no carro conectado: 81% do áudio com anúncio ainda é rádio nos EUA, e 55% das rádios online brasileiras não têm logo para aparecer na tela

O carro continua sendo o lugar onde o rádio é mais forte — e, ao mesmo tempo, o lugar onde ele está sendo mais disputado. Dois levantamentos divulgados nos Estados Unidos nos primeiros dias de novembro de 2026 medem os dois lados dessa frase. De um lado, o rádio AM/FM ainda responde por 81% de todo o tempo de áudio com publicidade ouvido dentro de carros e caminhonetes no país. De outro, os sistemas dos carros conectados passaram a registrar o que o motorista ouve, por quanto tempo e por qual caminho — antena ou internet —, e a tela do painel virou uma vitrine onde a emissora que não tem logo, nome e capa de música simplesmente não aparece.

Para a rádio que transmite pela internet, esse segundo lado é o que importa. E a medição do Diretório xCAST mostra que mais da metade das rádios online brasileiras ainda não está pronta para ele.

81% do áudio com anúncio no carro ainda é rádio

O número vem do estudo Share of Ear, da Edison Research, referente ao terceiro trimestre de 2026, e foi divulgado em 2 de novembro pelo grupo Westwood One, da Cumulus Media. Entre os ouvintes americanos, a fatia do tempo de escuta de áudio com publicidade dentro do carro ficou assim: rádio AM/FM, 81%; podcasts, 9%; rádio por satélite com anúncios, 4%; Spotify, 3%; Pandora, 2%. Os podcasts passaram os serviços de streaming de música no carro — no Spotify, três quartos do tempo de escuta acontece em contas pagas, sem anúncio, e quase sempre em casa. Entre ouvintes de 13 a 34 anos, a fatia do rádio no carro cai, mas continua majoritária: 70%.

Outro recorte do mesmo estudo ajuda a ver para onde isso caminha. Somando o rádio pela antena e o rádio pela internet, a fatia do tempo de áudio dentro de carros elétricos é de 42%, contra 53% nos carros em geral. O carro elétrico é o carro mais conectado, e é nele que a emissora depende menos da antena e mais da tela.

O carro agora conta o que o motorista ouve

A novidade do ano não é a audiência; é o dado. Em setembro, a Radioplayer — plataforma europeia que leva as rádios para o painel dos carros — lançou um módulo que lê, direto do sistema do veículo, qual estação está sintonizada, onde, a que horas, por quanto tempo e por qual tecnologia (FM, rádio digital ou streaming pela internet). Segundo a empresa, a integração já estava presente em 19 marcas de automóveis. O presidente da operação francesa, Jean-Éric Valli, fez questão de dizer em entrevista que não se trata de medição de audiência, e sim de medição de escuta: o carro sabe o que tocou, não quantas pessoas ouviram.

Nos Estados Unidos, a Xperi, dona do DTS AutoStage — o sistema que mostra logo, nome e capa da música no painel —, informou nesta semana que a plataforma chegou a 18 milhões de carros. Uma pesquisa apresentada na feira IBC2026, em Amsterdã, com 8 mil compradores ou locatários de veículos em seis mercados, deu o tamanho do hábito: 83% ouvem rádio no carro e 62% consideram o rádio indispensável no veículo.

No Brasil, o tema entrou na pauta das entidades. A ABERT, associação das emissoras, mantém conversas com a ANFAVEA, dos fabricantes de veículos, sobre a presença do rádio nos sistemas dos carros, e abre na segunda-feira, 9 de novembro, um curso gratuito sobre Rádio 3.0 para as emissoras associadas — o conceito que, como o portal explicou em setembro, junta antena, internet e dados numa só operação. A próxima edição do Techsurvey, a maior pesquisa anual do rádio comercial norte-americano, feita pela Jacobs Media com mais de 30 mil ouvintes, vai perguntar pela primeira vez se a ausência do rádio AM/FM no painel dos carros novos é fator decisivo na hora de comprar. O campo é em janeiro e fevereiro de 2027.

O que a tela do carro mostra — e o que a rádio online precisa enviar

Quando a rádio chega ao painel pela internet, ela é apresentada do mesmo jeito que um aplicativo: com um ícone, um nome e uma linha de texto. Três coisas, e só três, saem da própria emissora:

• O logo, que vira o ícone na lista de estações e a capa quando a música não tem imagem própria. Sem logo, a rádio aparece como um quadrado cinza com uma letra.
• O nome, que precisa ser o nome da rádio — não "Web Radio", não o nome do servidor.
• O título do que está tocando, no formato "Artista - Música", enviado pelo sistema de automação junto com o áudio. É ele que permite ao carro buscar a capa do disco e mostrar "tocando agora".

Em agosto, o portal mediu isso pela primeira vez e achou 6 em cada 10 emissoras despreparadas. A medição foi refeita em 6 de novembro de 2026, sobre as 1.685 rádios públicas do Diretório xCAST:

Ou seja: 55% das rádios online do portal não têm logo para mostrar em tela nenhuma, e uma em cada quatro transmite sem dizer o que está tocando. As outras 31% enviam algum texto que não é música — o nome de um bloco, uma vinheta, o nome do arquivo — e que no painel do carro vai aparecer exatamente assim. O portal já usa essas três informações do mesmo jeito que o carro: na página de cada rádio, no tocando agora e nas capas do ranking. Quem está certo aqui está certo lá.

Por que isso é uma oportunidade, e não só um problema

A rádio online brasileira não disputa a antena com ninguém: ela não tem antena. No carro conectado, o que a coloca ao lado da Band, da Jovem Pan ou da CBN é o mesmo que coloca qualquer uma delas: um endereço de streaming, um logo e um nome. Os 81% do rádio no carro americano são uma notícia boa para o meio; a disputa pela tela é a chance de a emissora pequena aparecer na mesma lista das grandes, desde que tenha o que mostrar.

Os três itens se resolvem no painel da própria rádio em menos de uma hora: enviar o logo em boa resolução, conferir o nome da emissora e configurar o sistema de automação para transmitir "Artista - Música" em cada faixa. Depois disso, a página da rádio no portal mostra o resultado na hora — e o que o ouvinte vê ali é o que o motorista vai ver no painel.

Fontes: Edison Research, Share of Ear, 3º trimestre de 2026, divulgado pela Westwood One em 2/11/2026; La Lettre Pro de la Radio, edição 228 (Radioplayer); pesquisa IBC2026 (8 mil compradores de veículos, 6 mercados); Jacobs Media, Techsurvey 2027; ABERT, curso Rádio 3.0. Medição do Diretório xCAST em 6/11/2026 sobre 1.685 rádios públicas.